バレンティーノ・ロッシ、2008年MotoGPチャンピオン
2008年MotoGPチャンピオンはFiat Yamaha Teamのバレンティーノ・ロッシです。前年と同様に第15戦 日本GPで決定しました。ロッシにとって3年ぶり6度目の最高峰クラスタイトル獲得です。
ロッシは第11戦アメリカGPでディフェンディングチャンピオンのストーナーとの激しいバトルに競り勝った。そこから日本GPまで5連勝でタイトル獲得を決定しました。シーズン前半不調だったストーナーも、アメリカGPで2位となったことでランキング2位に浮上。しかしその後の2戦連続転倒リタイヤで連覇の可能性が低くなりました。
タイヤメーカーの選択も話題になったシーズン。2007年の結果を受けてブリヂストンが優勢と見て、ロッシは昨年まで使っていたミシュランに替わって2008年シーズンはブリヂストンを使用した。ペドロサはシーズン途中、第14戦インディアナポリスGPからブリヂストンに履き替えた。
ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルはFiat Yamaha Teamのホルヘ･ロレンソが獲得した。ロレンソはシーズン開始早々から連続ポールポジション、そして初優勝も獲得。ポイントランキングトップに飛び出したが、中盤以降は転倒などで苦戦した。
V・ロッシ（Fiat Yamaha Team）
| 順位 | ライダー | マシン | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V・ロッシ | ヤマハ | 373 | 11 | 20 | 16 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 5 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 16 |
| 2 | C・ストーナー | Ducati | 280 | 25 | 5 | 10 | 16 | - | 20 | 16 | 25 | 25 | 25 | 20 | - | - | 13 | 20 | 25 | 10 | 25 |
| 3 | D・ペドロサ | ホンダ | 249 | 16 | 25 | 20 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 20 | - | - | 1 | 13 | 8 | 16 | - | 20 | 20 |
| 4 | J・ロレンソ | ヤマハ | 190 | 20 | 16 | 25 | 13 | 20 | - | - | 10 | 10 | - | - | 6 | 20 | 16 | 13 | 13 | - | 8 |
| 5 | A・ドビツィオーゾ | ホンダ | 174 | 13 | 8 | - | 5 | 10 | 8 | 13 | 11 | 11 | 11 | 13 | 7 | 8 | 11 | 7 | 9 | 16 | 13 |
| 6 | N・ヘイデン | ホンダ | 155 | 6 | 13 | - | 10 | 8 | 3 | 8 | 9 | 13 | 3 | 11 | - | - | 20 | 11 | 16 | 13 | 11 |
| 7 | C・エドワーズ | ヤマハ | 144 | 9 | - | 13 | 9 | 16 | 11 | 11 | 13 | 16 | - | 2 | 2 | 6 | 1 | 9 | 8 | 8 | 10 |
| 8 | C・バーミューレン | スズキ | 128 | - | 6 | 8 | - | 11 | 6 | 9 | 8 | 9 | 16 | 16 | 10 | 11 | 7 | - | 1 | 7 | 3 |
| 9 | 中野真矢 | ホンダ | 126 | 3 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 7 | 6 | 13 | 4 | - | 8 | 11 | 11 | 9 |
| 10 | L・カピロッシ | スズキ | 118 | 8 | 11 | 7 | 7 | 9 | 9 | - | - | - | 9 | 1 | 16 | 9 | - | 10 | 6 | 9 | 7 |
| 11 | J・トーズランド | ヤマハ | 105 | 10 | 10 | 9 | 4 | - | 10 | 10 | - | 7 | 5 | 7 | 3 | 10 | - | 5 | 10 | - | 5 |
| 12 | T・エリアス | Ducati | 92 | 2 | 1 | 4 | 8 | 5 | 4 | - | 5 | 4 | 4 | 9 | 20 | 16 | 4 | - | 5 | 1 | - |
| 13 | S・ギュントーリ | Ducati | 67 | 1 | - | 2 | 1 | 3 | 5 | 3 | 3 | 6 | 10 | 4 | 4 | 5 | 9 | 2 | 2 | 3 | 4 |
| 14 | A・デ・アンジェリス | ホンダ | 63 | - | 2 | 5 | - | 4 | 13 | - | 1 | - | 13 | 3 | 8 | - | 6 | - | - | 2 | 6 |
| 15 | R・ド・ピュニエ | ホンダ | 61 | 7 | - | 1 | 3 | 7 | - | - | 4 | - | 8 | 10 | - | - | 3 | 4 | 7 | 6 | 1 |
| 16 | J・ホプキンス | カワサキ | 57 | 4 | 9 | 11 | 2 | - | - | 6 | - | - | - | - | 5 | 2 | 2 | 6 | 3 | 5 | 2 |
| 17 | M・メランドリ | Ducati | 51 | 5 | 4 | 3 | 11 | 1 | - | 5 | - | 3 | - | - | 9 | 7 | - | 3 | - | - | - |
| 18 | A・ウエスト | カワサキ | 50 | - | 3 | - | - | 2 | 1 | 4 | 6 | - | 6 | - | 11 | 3 | 5 | 1 | 4 | 4 | - |
| 19 | B・スピーズ | スズキ | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 8 | - | - | 10 | - | - | - | - |
| 20 | J・ハッキング | カワサキ | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 | 岡田忠之 | ホンダ | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 順位 | コンストラクター | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ヤマハ | 402 |
| 2 | Ducati | 321 |
| 3 | ホンダ | 315 |
| 4 | スズキ | 181 |
| 5 | カワサキ | 88 |