2016年MotoGPの結果
レプソル・ホンダのマルク・マルケスが、2014年以来となる3回目のMotoGPクラスチャンピオンに輝いた。2016年シーズンは8人のウイナーが誕生する激戦となった。そのため、2014年のマルケスはシーズン13勝と圧勝しましたが、この年は5勝止まりだった。
2014年から、ECUはハードウェアのみが主催者側(ドルナ)から供給されるマニエッティ・マレリ製に統一されてきたが、この年からソフトウェアも全車共通のものが使われるようになった。
タイヤメーカーが、昨年までのブリヂストンからミシュランに変更された。
ライダー1人当たり、シーズンを通して使用できるエンジン台数は7基に制限。但し、コンセッションが受けられるメーカーは9基で、シーズン中にエンジン開発やテストを行うことも可能。コンセッションはスズキとApriliaに適用された。
順位 | ライダー | マシン | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M・マルケス | ホンダ | 298 | 16 | 25 | 25 | 16 | 3 | 20 | 20 | 20 | 25 | 11 | 16 | 13 | 13 | 25 | 25 | - | 5 | 20 |
2 | V・ロッシ | ヤマハ | 249 | 13 | 20 | - | 25 | 20 | - | 25 | - | 8 | 13 | 20 | 16 | 20 | 16 | - | 20 | 20 | 13 |
3 | J・ロレンソ | ヤマハ | 233 | 25 | - | 20 | 20 | 25 | 25 | - | 6 | 1 | 16 | 0 | 8 | 16 | 20 | - | 10 | 16 | 25 |
4 | M・ビニャーレス | スズキ | 202 | 10 | - | 13 | 10 | 16 | 10 | 13 | 7 | 4 | 10 | 7 | 25 | 11 | 13 | 16 | 16 | 10 | 11 |
5 | A・ドヴィツィオーゾ | Ducati | 171 | 20 | 3 | - | - | - | 11 | 9 | - | 16 | 20 | - | 10 | 10 | 5 | 20 | 13 | 25 | 9 |
6 | D・ペドロサ | ホンダ | 155 | 11 | 16 | - | 13 | 13 | 13 | 16 | 4 | 10 | 9 | 4 | 11 | 25 | 10 | - | - | - | - |
7 | C・クラッチロー | ホンダ | 141 | - | - | 0 | 5 | - | 5 | 10 | - | 20 | 1 | 25 | 20 | 8 | 11 | 11 | 25 | - | - |
8 | P・エスパルガロ | ヤマハ | 134 | 9 | 10 | 9 | 8 | 11 | 1 | 11 | 13 | - | 6 | 3 | - | 7 | 8 | 10 | 11 | 7 | 10 |
9 | A・イアンノーネ | Ducati | 112 | - | - | 16 | 9 | - | 16 | - | 11 | 11 | 25 | 8 | - | - | - | - | - | - | 16 |
10 | H・バルベラ | Ducati | 102 | 7 | 11 | 7 | 6 | 8 | 4 | 5 | 10 | 7 | - | 11 | 2 | 3 | 3 | 0 | - | 13 | 5 |
11 | A・エスパルガロ | スズキ | 93 | 5 | 5 | 11 | 11 | 10 | 7 | - | - | 2 | - | - | 9 | - | 9 | 13 | - | 3 | 8 |
12 | A・バウティスタ | Aprilia | 82 | 3 | 6 | 5 | - | 7 | - | 8 | - | 6 | 0 | 0 | 6 | 6 | 7 | 9 | 4 | 9 | 6 |
13 | E・ラバティ | Ducati | 77 | 4 | 13 | 4 | 7 | 5 | 3 | 3 | 9 | 5 | 0 | 10 | 4 | 2 | 2 | - | 2 | 4 | 0 |
14 | D・ペトルッチ | Ducati | 75 | - | - | - | - | 9 | 8 | 7 | - | - | 5 | 9 | 7 | 5 | 0 | 8 | 7 | 6 | 4 |
15 | S・レディング | Ducati | 74 | 6 | - | 10 | 0 | - | - | 0 | 16 | 13 | 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 | 9 | 1 | 2 |
16 | S・ブラドル | Aprilia | 63 | - | 9 | 6 | 2 | 6 | 2 | 4 | 8 | - | 0 | 2 | - | 4 | 6 | 6 | 5 | 0 | 3 |
17 | B・スミス | ヤマハ | 62 | 8 | 8 | 0 | 4 | - | 9 | - | 3 | 3 | 7 | - | - | - | - | 3 | 8 | 2 | 7 |
18 | J・ミラー | ホンダ | 57 | 2 | - | - | 0 | - | - | 6 | 25 | 9 | - | - | 0 | - | - | - | 6 | 8 | 1 |
19 | M・ピロ | Ducati | 36 | - | 4 | 8 | 0 | - | 6 | 1 | - | - | 4 | - | - | 9 | 4 | - | - | - | - |
20 | L・バズ | Ducati | 35 | - | - | 1 | 3 | 4 | - | - | - | 0 | 3 | 13 | - | - | 0 | 0 | - | 11 | 0 |
21 | T・ラバト | ホンダ | 29 | 1 | 7 | 3 | 0 | - | - | 2 | 5 | 0 | 2 | 6 | 1 | 0 | - | 2 | 0 | 0 | 0 |
22 | Y・ヘルナンデス | Ducati | 20 | - | - | 2 | 1 | - | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 4 | 3 | - | - |
23 | 中須賀克行 | ヤマハ | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | - |
24 | A・ロース | ヤマハ | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - |
25 | 青山博一 | ホンダ | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 0 | - |
26 | N・ヘイデン | ホンダ | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 0 | - | - |
27 | M・ジョーンズ | Ducati | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 1 | - | - |
順位 | コンストラクター | ポイント |
---|---|---|
1 | ホンダ | 369 |
2 | ヤマハ | 353 |
3 | Ducati | 261 |
4 | スズキ | 208 |
5 | Aprilia | 101 |
順位 | チーム | ポイント |
---|---|---|
1 | Movistar Yamaha MotoGP | 482 |
2 | Repsol Honda Team | 454 |
3 | Ducati Team | 296 |
4 | Team SUZUKI ECSTAR | 295 |
5 | Monster Yamaha Tech 3 | 199 |
6 | Octo Pramac Yakhnich | 161 |
7 | Aprilia Racing Team Gresini | 145 |
8 | LCR Honda | 141 |
9 | Avintia Racing | 139 |
10 | Pull & Bear Aspar Team | 97 |
11 | Estrella Galicia 0,0 Marc | 87 |
第15戦日本GPで、2番グリッドからスタートしたマルク・マルケスが優勝。一方、タイトルを競っていたヤマハのホルヘ・ロレンソとバレンティーノ・ロッシがリタイアに終わったことで、シリーズ3戦を残した時点で早々にマルケスが2016年のチャンピオンが確定した。
コンストラクターとチームのタイトルは、ホンダとヤマハが分け会う形になった。
2016年チャンピオン マルク・マルケス
マーベリック・ビニャーレス、イギリスGP
前年からMotoGPに復帰したスズキが、イギリスGPで、復帰後初優勝した。これはスズキにとって2007年以来、9年ぶりの勝利となる。
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日程
2016年は2015年と同様に全18戦が行われた。前年のインディアナポリスに替わって、1997年以来となるオーストリアGPが開催された。サーキットは、当時はA1-リンクと呼ばれたレッドブル・リンク。
Rn | 日付 | 開催地 | サーキット |
---|---|---|---|
1 | 3/20 | カタール | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 4/3 | アルゼンチン | アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
3 | 4/10 | アメリカ | サーキット・オブ・ジ・アメリカンズ |
4 | 4/24 | スペイン | ヘレス・サーキット |
5 | 5/8 | フランス | ル・マン・サーキット |
6 | 5/22 | イタリア | ムジェロ・サーキット |
7 | 6/5 | カタルーニャ | カタルニア・サーキット |
8 | 6/26 | オランダ | TTアッセン |
9 | 7/17 | ドイツ | ザクセンリンク |
10 | 8/14 | オーストリア | レッドブル・リンク |
11 | 8/21 | チェコ | アウトモトドローム・ブルノ |
12 | 9/4 | イギリス | シルバーストーン・サーキット |
13 | 9/11 | サンマリノ | マルコ・シモンチェリ・ミサノ |
14 | 9/25 | アラゴン | モーターランド・アラゴン |
15 | 10/16 | 日本 | ツインリンクもてぎ |
16 | 10/23 | オーストラリア | フィリップ・アイランド・サーキット |
17 | 10/30 | マレーシア | セパン・インターナショナル・サーキット |
18 | 11/13 | バレンシア | リカルド・トルモ・バレンシア |
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エントリーチーム・ライダー
レギュラーは全11チーム、21名のライダー。MotoGP初挑戦のティト・ラバットは2014年Moto2チャンピオン。
フォワード・レーシングはモトGP撤退。
チーム名 | No. | ライダー | 出身 | バイク |
---|---|---|---|---|
Repsol Honda Team | 26 | ダニ・ペドロサ | スペイン | ホンダ |
93 | マルク・マルケス | スペイン | ||
Estrella Galicia 0,0 Marc | 43 | ジャック・ミラー | オーストラリア | ホンダ |
53 | ティト・ラバット | スペイン | ||
LCR Honda | 35 | カル・クラッチロー | イギリス | ホンダ |
Pull & Bear Aspar Team | 50 | ユージン・ラバティ | アイルランド | Ducati |
68 | ヨニー・エルナンデェス | コロンビア | ||
Ducati Team | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | イタリア | Ducati |
29 | アンドレア・イアンノーネ | イタリア | ||
Octo Pramac Yakhnich | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | イタリア | Ducati |
45 | スコット・レディング | イギリス | ||
Avintia Racing | 8 | エクトル・バルベラ | スペイン | Ducati |
76 | ロリス・バス | フランス | ||
Aprilia Racing Team Gresini | 6 | ステファン・ブラドル | ドイツ | Aprilia |
19 | アルバロ・バウティスタ | スペイン | ||
Movistar Yamaha MotoGP | 46 | バレンティーノ・ロッシ | イタリア | ヤマハ |
99 | ホルヘ・ロレンソ | スペイン | ||
Monster Yamaha Tech3 | 38 | ブラドリー・スミス | イギリス | ヤマハ |
44 | ポル・エスパルガロ | スペイン | ||
Team SUZUKI ECSTAR | 25 | マーベリック・ビニャーレス | スペイン | スズキ |
41 | アレックス・エスパルガロ | スペイン |
バイク
Repsol Honda Team
マルク・マルケスが乗るホンダ RC213V。
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
ジャック・ミラー
LCR Honda
カル・クラッチロー
Ducati Team
アンドレア・イアンノーネが乗るDesmosedici GP16
Avintia Racing
エクトル・バルベラ/Desmosedici GP14.2
Octo Pramac Yakhnich
スコット・レディング/Desmosedici GP15
Pull & Bear Aspar Team
Desmosedici GP14.2
Movistar Yamaha MotoGP
YZR-M1
Monster Yamaha Tech3
ポル・エスパルガロ
Aprilia Racing Team Gresini
RS-GP
Team SUZUKI ECSTAR
GSX-RR
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