ホーネット250 のカスタムパーツ選び

1996年に初期型が発売されたホーネット250は、ホンダ独自のカムギア・トレーン機構を採用した水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・250cエンジンを搭載するネイキッドバイク。エンジンの高回転域で軽快な走りを楽しめる。モノバックボーンフレームやシートカウルに沿って配置されたアップマフラー、重量車クラスで採用している180mmの幅広ラジアルタイヤが特徴的。

1999年に平成10年国内新排出ガス規制に適合した。2003年にタンクのエンブレムがこれまでの「HORNET」からウイングマークに変更された。またバックミラーが角型となった。2005年には特別塗装のホーネット・デラックスが登場。その後、ホーネット250は2007年まで生産された。

HORNETとは英語でスズメバチのことで、ホーネットはスズメバチの力強さと軽快な動きをイメージして付けられた車名となている。雑誌広告などに記載されていたキャッチフレーズは「さぁホーネット熱くなれ。」だった。

主な仕様は、型式BA-MC31、全長2,035mm×全幅740mm×全高1,050mm、シート高745mm、車両重量168kg、水冷4ストロークDOHC 4バルブ 4気筒エンジン、最高出力29kW（40PS）／14,000rpm、最大トルク24N・m（2.4kg・m）／11,000rpm。

社外マフラー

軽スポーツバイクとして人気のホーネット250は、その社外マフラーも多く発売されました。ここで紹介するのはその一部。スリップオンとフルエキゾースト。2本出しタイプのマフラーもありました。

SP忠男 ピュアスポーツ　Type TwoTail Fw	BEET NASSERT-R　HORNET250 JMCA 94dB
モリワキエンジニアリング TOURER CHROME JMCA90dB	RPM RPM　SHORT JMCA認定/89db
BMS RACING FACTORY BMS Racing スリップオン （ラウンドチタングラデーション）	サンセイレーシング SAL-RS TWIN TAIL（4-1-2）
STRIKER USスーパースポーツシリーズ （ステンレス/カーボン）	WR’S スーパーバイク フルエキゾースト JMCA認定（ステンレス/チタンタイプ）
TSR ツインスリップオン（チタン）	TSR チタンフルエキゾースト E03 （チタンサイレンサー）
ヤマモトレーシング Spec-Aステン4-1-2 カーボンサイレンサー2本出し	ヤマモトレーシング Spec-A　スリップオン カーボンサイレンサー 2本出し
Ｍｏｔｏ　Ｇｅａｒ Ｔｉフルエキゾーストシステム チタンスラッシュエンド	ＦＡＤＤＹ　ＤＡＤＤＹ スリップオンマフラー カラードアルミ：赤　ショート
Realize Racing Aria チタンTypeC	アサヒナレーシング ワンガンZ スリップオン
プリティーレーシング ショート管 70π

ホーネット250 社外 FADDY DADDY マフラー サイレンサー ■T726！ 価格：44000円（税込）	ホーネット250/HORNET250(MC31/-99)用 RPM 67レーシング フルエ 価格：83600円（税込）
RPM★RPM-67Racing●2647●HORNET/ホーネット/250■在庫有【送料・代 価格：66000円（税込）	2輪 ヤマモトレーシング spec-A マフラー SUS4-1 EX ASSY 品番： 価格：77000円（税込）

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