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グラディウス400 ABSのパーツ選び
2009年12月に発売されたスズキ「グラディウス400 ABS」はV型2気筒エンジンを搭載するネイキッドバイクです。そのコンセプトは、「エレガント&スポーティ」となっている。トラスフレームを採用した曲面的なボディや異形ヘッドライト、短くスラッシュカットされたマフラーなどスタイルは独特のものがある。
DOHC・4バルブの水冷エンジンは低回転からトルクフルで6,500rpm辺りで1つ山がありピークは8,500rpm。その後トルクは下降するも出力は11,000rpmで最大となり、常用域でも高回転域でもよく走るバイクとしている。スズキデュアルスロットルバルブとアイドル・スピード・コントロールというスズキ独自の機能も採用している。
大きなアピールポイントのひとつが電子制御式ABSを標準装備していることです。ABSユニットはECUとハイドロユニットが一体化されたことでこれまでのものと比べて小型化された。16bitマイコンが専用アルゴリズムに基づき乗りやすさと路面追従性が最適になるように制御を行なっているという。価格は79万8000円だった。
主なスペック
型式：EBL-VK58A、全長2,130mm×全幅760mm×全高1,090mm、シート高785mm、装備重量206kg、水冷4ストロークDOHC4バルブ 90°V型2気筒エンジン、最高出力41kW〔55PS〕/ 11,000rpm、最大トルク41N・m〔4.1kg・m〕/ 8,500rpm、タイヤサイズ：120/70ZR17M/C 58W（前）、160/60ZR17M/C 69W（後）
購入前に気になる試乗インプレッション・レビューはこちらです。
社外パーツ
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 ヨシムラ スリップオン R-77Sサイクロン |
 LCI ラウンドフルチタンスリップオン |
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