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フォルツァ（MF08） のカスタムパーツ選び
2000年に初登場したフォルツァ（MF06）が2004年にフルモデルチェンジされてMF08となった。スタイリングはショートスクリーンやバーハンドル、バックレストなどカスタムパーツを標準装備したスポーティなデザインになった。水冷・4ストローク・250ccエンジンは吸気にPGM-FIを採用。250ccクラストップレベルの収納スペースに、Hondaスマート カード キーシステムを装備した。
標準仕様の「フォルツァX」に対して、「フォルツァZ」には簡単な操作で、オートマチックのSモードとDモード、6速マニュアルの選択ができるホンダSマチックを装備した。さらに2005年に、前・後輪連動ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）搭載の「フォルツァZ ABS」が登場。メーターなどの仕上げを変更して高級感を高めたSパッケージもある。
2006年のモデルチェンジでフロントマスクとテールランプ周りが変更され、テールライトにはLEDランプが採用された。フォルツァZに装備されているHonda Sマチックは電子制御7速となり、新たにオートシフトモードが加わった。さらに、瞬時にアクセルを大きく開けることで自動的にシフトダウンするキックダウン機構も採用された事で、スムーズで力強い走りが可能になった。
2007年のフルモデルチェンジで新設計の4バルブエンジンを搭載したMF10と交代した。
フォルツァZの主な仕様
- 型式BA-MF08
- 全長2,165mm×全幅755mm×全高1,180mm
- シート高710mm
- 車両重量188kg
- 水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン
- 最高出力16kW（22PS）／7,500rpm
- 最大トルク24N・m（2.4kg・m）／5,500rpm
社外マフラー
フォルツァ（MF08）用マフラーは多くの種類が発売されました。ここで紹介するのはその一部です。
 BEET JAPAN W-SLASHスリップオンマフラー |
 モリワキエンジニアリング ZERO TD ANO S/O |
 デイトナ MF08用OUTEXマフラー （チタンサイレンサー） |
 キジマ スカイオーバルマフラー（スリップオン） |
 BEAMS SS400 カーボンII 保安基準適合（85db） |
 BEAMS CAコルサ チタン 保安基準適合（90db） |
 BEAMS デルソルGT カーボン |
 BEAMS デルソルSS チタン |
 ブラストマニア（横浜ライニング） スーパーエンボスツインマフラー |
 ROSSO Biasマフラー |
 ROSSO BELTAマフラー |
 ROSSO Lupusマフラー |
 THREE ONE NEW JEKYLLマフラー(チタン） |
 STRIKER POWERスクーター |
 WirusWin ファーストマフラー |
 WirusWin プレミアムマフラー ブラックカーボン仕様 |
 WirusWin ビーストマフラータイプＥ （焼き色バージョン） |
 WirusWin アトミックツインマフラー （スポーツタイプ） |
 KOTANI MOTORS BLITZマフラーS |
 SP忠男 スーパーコンバットPURE SPORT onetail |
 ヨシムラジャパン サイクロンSS |
ドレスアップにも良い!フォルツァZ.MF08.BEAMSソニックSSマフラ 価格：8800円（税込） |
ステップマフラー ウイルズウィン（WirusWin）フォルツァ（FORZA 価格：30250円（税込） |
フォルツァ（FORZA）MF08 HEタイプマフラー レーシングタイプ ブ 価格：53900円（税込） |
WirusWin フォルツァ（MF08） 前期・後期 ビースト マフラータイ 価格：72270円（税込） |