DUCATI 996R
ニール・ホジソン 2001

2001年スーパーバイク世界選手権（SBK）に参戦したGSEレーシングの、ニール・ホジソン選手のマシン。

チャンピオンバイクコレクションNO.41の模型です。

2001年、トロイ・ベイリスのライディングでSBKチャンピオンマシンとなったのはワークスマシンDUCATI 996Rで、このホジソンのマシンはそれとは異なるサテライト仕様のRSだった。

イギリス出身のニール・ホジソンは1995年、ハリスWCMからヤマハYZR500で世界GP500ccクラスに参戦した。

1996年、誘いを受けたドゥカティのワークスチームに移籍。ワークスマシンでSBKを2シーズン戦ったが思うような結果が得られず、ランキングは10位と9位だった。

1999年、母国に戻り、GSEレーシングからイギリス・スーパーバイク世界選手権（BSB）に参戦し、2000年、BSBチャンピオンとなった。

2001年、GSEレーシングと共にSBKに復帰。プライベーター用の996RSで、ワークス勢のトップ争いに割っては入り、地元イギリス大会で優勝。ランキングは5位だった。

2002年はホンダのコーリン・エドワーズとドゥカティのトロイ・ベイリスの一騎打ちとなった。その中で型落ちのマシンで戦ったホジソンは、優勝こそなかったがランキング3位と健闘した。

2003年、ベイリスがドゥカティのチームからMotoGPに参戦する事になり、ホジソンがドゥカティのワークスチームに復帰。この年、ホンダがワークス参戦を中止した事もあって、ホジソンは全24レース中13勝を挙げSBKチャンピオンとなった。

ニール・ホジソン ＆ DUCATI 996R 2001年の成績

Round		レース1順位	レース2順位
1	スペイン	リタイヤ	5位
2	南アフリカ	リタイヤ	4位
3	オーストラリア	11位	中止
4	日本	7位	5位
5	イタリア	リタイヤ	7位
6	イギリス	優勝	2位
7	ドイツ	8位	2位
8	サンマリノ	6位	16位
9	アメリカ	2位	3位
10	ヨーロッパ	2位	2位
11	ドイツ	7位	10位
12	オランダ	5位	5位
13	イタリア	10位	7位

サイト内関連ページ

• ホジソンレプリカヘルメット