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シグナスXのパーツ選び
2003年、通勤通学での使途を念頭にして、走行性能に加えて経済的で利便性も考慮したタフネス・コンフォート・コミューターというコンセプトのもとでシグナスXをヤマハがリリースしました。メッキシリンダーを採用して安定感と耐久性あるエンジンを新たに開発し、12インチタイヤやアルミ製リヤアームと組み合わせることで快適な走りを実現しました。燃料タンクは原付2種スクーターとしては大容量の7.1リットル、ヘルメットも入る収納スペースも確保され利便性も十分です。
2004年、赤いスプリングが眼を引く3段階調整式リアサスペンションを採用したスポーティなモデルのシグナスX SRが追加されました。
2007年にフューエルインジェクションを採用したエンジン変更され、同時にスタイルも一新されました。
2011年、SRのメーターがアナログ式タコメーターとデジタル式スピードメーターのコンビネーションとなる。
2013年にスタイルが少し変更されて、前ポジションとテールライトにLEDランプを採用。シート下トランクの収納容量が約2.5L増えて31.0Lとなった。シグナスXのメーターもSRと同様のコンビネーションになる。
2015年のフルモデルチェンジで型式EBJ-SEA5Jとなる。最高出力を少し抑えてトルクアップしたエンジンと、車重4kg減の軽量化で加速性能を向上。後輪がディスクブレーキとなった。
主なスペック(FIモデル)
型式:EBJ-SE44J、全長1,855mm×全幅685mm×全高1,130mm、シート高785mm、装備重量122kg、空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジン、最高出力7.8kW〔11PS〕/ 8,500rpm、最大トルク9.1N・m〔0.93kg・m〕/ 7,500rpm、タイヤサイズ:110/70-12 47L(前)、120/70-12 51L(後)
社外カスタムパーツ
![]() HOT LAP タイプ109 ステンレス O2センサー対応 |
![]() OUTEX R-BST-CATALYZE マフラー |
![]() K2-tec GP-R STD M1(台湾5期O2センサー対応) |
![]() G’ROAD チタンマフラー(アップ) |
![]() world walk サイレントパワーマフラー |
![]() SP武川 パワーサイレントオーバル/政府認証適合 |
![]() RC甲子園 HITMANマフラー チタンサイレンサー |
![]() IXIL DUAL HYPERFLOW XL |
![]() ヨシムラジャパン R-77S サイクロン カーボンエンド STBC |
![]() SP忠男 PURE SPORT S ゴールドエンブレム(チタンブルー) |
![]() ROSSO BELTA TITANマフラー |
![]() CJ-BEET MX 塗装済 カスタム外装セット |
![]() MAC-MRD EV-003-MB(メタルブラック) |
![]() オーバーレーシング TT-Formula フルチタン |
![]() POSH PF-2 ステンレスエキゾーストマフラー |
![]() ウインドジャマーズファクトリー コイルコーンパイプ |
DCR 3RD シグナスX F R カーボン+ブラック ローダウンタックロ 価格:22550円(税込) |
新品シグナスX FI SE44J エンブレム付 外装9点セット 茶 バイク 価格:21000円(税込) |
KN企画 ケイエヌキカク 駆動系キット タイプ:FI用 シグナスX 1 価格:15180円(税込) |
SCRK 1〜5型シグナスX CYGNUS X アルミドリブンプーリー アルミ 価格:26290円(税込) |