2002-2003年MotoGPの結果
2002年
MotoGP元年となった2002年は、500ccの2ストロークマシンと990ccの4ストロークマシンが混走したシーズン。ホンダとヤマハのサテライトチームは2ストロークを使用した。ただ、シーズン終盤になってアレックス・バロスや阿部典史など一部のライダーに4ストロークが供給された。
終わってみれば4ストロークが全勝だった。開幕戦の日本GPを征したホンダRC211Vに乗るレプソルホンダチームのバレンティーノ・ロッシがシーズン11勝を挙げて、MotoGP初代チャンピオンとなった。
| 順位 | ライダー | マシン | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V・ロッシ | ホンダ RC211V | 355 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 0 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 |
| 2 | M・ビアッジ | ヤマハ YZR-M1 | 215 | 0 | 7 | △ | 16 | 20 | 13 | 13 | 20 | 20 | 25 | 10 | 20 | 0 | 25 | 10 | 16 |
| 3 | 宇川 徹 | ホンダ RC211V | 209 | 0 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 11 | − | 16 | 16 | 16 | 0 | 13 | 13 | 16 | 11 |
| 4 | A・バロス | ホンダ | 204 | 10 | 0 | 11 | 8 | 11 | 11 | 20 | 16 | 0 | 7 | 11 | 13 | 25 | 16 | 20 | 25 |
| 5 | C・チェカ | ヤマハ YZR-M1 | 141 | 16 | 11 | 0 | 0 | 13 | 16 | 16 | 0 | 13 | 11 | 20 | 0 | 11 | 9 | 5 | 0 |
| 6 | 阿部典史 | ヤマハ | 129 | 11 | 9 | 10 | 13 | 9 | 0 | 7 | 13 | 10 | 8 | 9 | 10 | 8 | 6 | − | 6 |
| 7 | 加藤大治郎 | ホンダ | 117 | 6 | 13 | 20 | 0 | 0 | 8 | 4 | 9 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 11 | 13 | 13 |
| 8 | L・カピロッシ | ホンダ | 109 | 7 | 16 | 13 | 9 | 10 | 10 | 0 | − | − | 10 | 0 | 11 | 16 | 7 | 0 | 0 |
| 9 | K・ロバーツ | スズキ GSV-R | 99 | 0 | 0 | 8 | 11 | 0 | 9 | 10 | 2 | − | 5 | 13 | 16 | 10 | 8 | 7 | 0 |
| 10 | O・ジャック | ヤマハ | 81 | 0 | 10 | 5 | 0 | 7 | 7 | 2 | 11 | 0 | 6 | 0 | 9 | 9 | 0 | 8 | 7 |
| 11 | 中野真矢 | ヤマハ | 68 | 0 | 8 | 0 | 3 | 5 | 0 | 8 | 6 | 11 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10 | 3 | 10 |
| 12 | 青木宣篤 | PROTON KR | 63 | 9 | 0 | 9 | 10 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8 | 0 | 0 | 4 | 7 | 0 | 9 | 0 |
| 13 | J・vd・グールベルグ | ホンダ | 60 | 0 | 5 | 4 | 1 | 2 | 0 | 6 | 1 | 4 | 4 | 0 | 7 | 3 | 3 | 11 | 9 |
| 14 | J・マクウィリアムズ | PROTON KR | 59 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | 9 | 9 | 7 | 0 | 6 | 4 | 6 | 8 |
| 15 | J・ホプキンス | ヤマハ | 58 | 4 | 2 | 3 | 5 | 4 | 6 | 9 | 8 | 0 | 0 | 8 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5 |
| 16 | S・ジベルナウ | スズキ | 51 | 0 | 0 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 13 | 0 | 8 | 0 | 2 | 4 | 3 |
| 17 | 原田哲也 | ホンダ | 47 | 5 | 4 | 6 | 0 | 6 | 3 | 3 | 5 | 0 | 1 | 6 | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 |
| 18 | 梁 明 | スズキ | 41 | 20 | - | − | − | − | 5 | 1 | 3 | 5 | 2 | − | − | − | 5 | − | − |
| 19 | R・ラコーニ | APRILIA RS3 | 33 | 8 | 1 | 2 | 7 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 20 | G・マッコイ | ヤマハ | 33 | 0 | 6 | 1 | 0 | − | − | − | 4 | 7 | 3 | 5 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 21 | 伊藤真一 | ホンダ | 13 | 13 | - | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 0 | − |
| 22 | A・ホフマン | ヤマハ | 11 | − | − | − | − | − | − | 5 | − | 6 | − | − | − | − | − | − | − |
| 23 | J・L・カルドソ | ヤマハ | 9 | − | − | − | − | − | − | − | − | 3 | − | − | 5 | − | 0 | 1 | 0 |
| 24 | J・ミシェルバイル | ヤマハ | 5 | − | − | − | 2 | 3 | 0 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − |
| 25 | 吉川和多留 | ヤマハ | 4 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 4 | − | − | − |
| 26 | A・ピット | カワサキ ZX-RR | 4 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 0 | 0 | 4 |
| 27 | P・リバ | ヤマハ | 4 | 0 | 3 | 0 | − | 0 | 1 | 0 | − | − | 0 | 0 | − | 0 | − | − | − |
ロッシは全16戦中9勝、そして全戦において表彰台登壇を果たすという圧倒的な速さと安定感を見せつけ、最高峰クラス3連覇を達成する。そのライバルとなるはずだった加藤大治郎が、日本GPでクラッシュにより亡くなった。
この年からカワサキとドゥカティがフル参戦を開始した。
| 順位 | ライダー | マシン | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V・ロッシ | ホンダ | 357 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 20 | 16 | 16 | 20 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 |
| 2 | S・ジベルナウ | ホンダ | 277 | 13 | 25 | 0 | 25 | 9 | 16 | 25 | 20 | 25 | 20 | 13 | 20 | 13 | 20 | 13 | 20 |
| 3 | M・ビアッジ | ホンダ | 228 | 20 | 16 | 20 | 11 | 16 | 2 | 20 | 25 | 0 | 11 | 20 | 13 | 25 | 16 | 0 | 13 |
| 4 | L・カピロッシ | DUCATI | 177 | 16 | 0 | 0 | 0 | 20 | 25 | 10 | 13 | 13 | 0 | 16 | 10 | 8 | 10 | 20 | 16 |
| 5 | N・ヘイデン | ホンダ | 130 | 9 | 9 | 0 | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 11 | 10 | 7 | 11 | 16 | 13 | 16 | 0 |
| 6 | T・ベイリス | DUCATI | 128 | 11 | 13 | 16 | 0 | 0 | 6 | 7 | 11 | 16 | 16 | 10 | 6 | 0 | 7 | 0 | 9 |
| 7 | C・チェカ | ヤマハ | 123 | 6 | 7 | 0 | 0 | 8 | 13 | 13 | 10 | 8 | 13 | 8 | 7 | 0 | 11 | 8 | 11 |
| 8 | 宇川 徹 | ホンダ | 123 | 0 | 10 | 13 | 9 | 10 | 10 | 4 | 0 | 10 | 8 | 11 | 9 | 9 | 9 | 11 | 0 |
| 9 | A・バロス | ヤマハ | 101 | 8 | 11 | 11 | 16 | 0 | 8 | 8 | − | 0 | 9 | 5 | 4 | 10 | 1 | 0 | 10 |
| 10 | 中野真矢 | ヤマハ | 101 | 7 | 5 | 8 | 2 | 11 | 11 | 3 | 7 | 9 | 2 | 4 | 8 | 7 | 8 | 9 | 0 |
| 11 | 玉田 誠 | ホンダ | 87 | 0 | 2 | 10 | 0 | 13 | 9 | 0 | 3 | 3 | 7 | 6 | 16 | △ | 6 | 6 | 6 |
| 12 | O・ジャック | ヤマハ | 71 | 1 | 6 | 6 | 13 | 6 | 0 | 11 | 0 | 7 | 5 | 3 | 0 | 3 | 0 | 10 | 0 |
| 13 | C・エドワーズ | APRILIA | 62 | 10 | 0 | 2 | 6 | 7 | 0 | 9 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 3 | 0 | 8 |
| 14 | 芳賀紀行 | APRILIA | 47 | 4 | 0 | 5 | 8 | 0 | 4 | 0 | 9 | 0 | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 |
| 15 | M・メランドリ | ヤマハ | 45 | - | - | 0 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9 | 5 | 11 | 5 | 0 | − |
| 16 | 阿部典史 | ヤマハ | 31 | 5 | 8 | − | 5 | − | - | - | − | 6 | - | - | - | − | - | - | 7 |
| 17 | J・ホプキンス | スズキ | 29 | 3 | 3 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | 4 | 3 |
| 18 | J・マクウィリアムズ | PROTON | 27 | 0 | 0 | 4 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 |
| 19 | K・ロバーツ | スズキ | 22 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | - | - | − | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 7 | 5 |
| 20 | 清成龍一 | ホンダ | 22 | - | - | - | 3 | 3 | 5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 2 |
| 21 | 青木宣篤 | PROTON | 19 | 0 | 4 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 22 | G・マッコイ | カワサキ | 11 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 23 | A・ホフマン | カワサキ | 8 | - | - | 0 | - | 2 | - | 6 | - | 0 | 0 | - | - | − | - | - | − |
| 24 | 梁 明 | スズキ | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 0 | - | − |
| 25 | 加賀山就臣 | スズキ | 4 | - | - | - | - | - | - | 0 | 4 | - | - | - | - | − | - | - | − |
| 26 | A・ピット | カワサキ | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |