APRILIA RSV1000
芳賀紀行 2002

Playstation2-FGF Apriliaの2002年スーパーバイク世界選手権（SBK）、芳賀紀行選手のマシン。チャンピオンバイクコレクションのNO.33です。

世界GP125、250ccクラスで輝かしい実績のあるアプリリアは2000年、ワークスチームでSBKに初参戦。

RSV1000をライディングしたのは、ドゥカティのマシンでSBKチャンピオンとなった経験をもつトロイ・コーサー。第2戦オーストラリア大会で優勝。これがアプリリアにとってSBK初優勝。シーズン5勝をマークしランキングは3位と好スタートを切った。

2001年、開幕戦でダブルウィンを飾ったRSV1000＆コーサーだか、その後は勝てずランキングは4位となった。2001年は芳賀紀行を擁したが勝てず、2003年アプリリアはSBKへの参戦を取りやめた。

RSV1000 主要スペック

• エンジン：水冷4ストロークV型2気筒/バンク角60度
• 排気量：999cc
• 最高出力：-馬力以上
• 最低車両重量：-Kg以上

2002年シーズンワールドスーパーバイクランキング

1位	コーリン・エドワーズ（Colin Edwards）	ホンダ	552ポイント
2位	トロイ・ベイリス（Troy Bayliss）	DUCATI	541ポイント
3位	ニール・ホジソン（Neil Hodgson）	DUCATI	326ポイント

2000年SBKシーズンランキング2位となった芳賀紀行は2001年、レッドブルヤマハWCMからYZR500で世界GP500ccクラスに初参戦。しかしリタイヤが多く、ランキング14位と不本意な成績に終わった。2002年、ヤマハを離れアプリリアに移籍し、世界GPからSBKに戻った。

開幕戦、アプリリアに移籍して初のレースでトロイ・ベイリス、ベン・ボストロムのドゥカティ勢と接戦を展開し、2レースとも2位と健闘した。第2戦オーストラリアではマシントラブルで、第3戦南アフリカでは転倒でリタイアとなった。

第4戦日本のレース1ではシーズン初のポールポジションからスタートし、ホンダのコーリン・エドワーズ、玉田誠とバトルを展開し3位。第6戦イギリスでは雨のレースで2位。強力なライバルのドゥカティ、ホンダを相手に善戦するが優勝できない。

第9戦アメリカのレース1では2位を激走中に転倒。結果、7回表彰台に上がったが未勝利でランキングは4位となった。

芳賀紀行 ＆ RSV1000 2002年の成績

Round		レース1順位	レース2順位
1	スペイン	2位	2位
2	オーストラリア	リタイヤ	6位
3	南アフリカ	リタイヤ	6位
4	日本	3位	5位
5	イタリア	リタイヤ	3位
6	イギリス	2位	10位
7	ドイツ	4位	5位
8	サンマリノ	4位	3位
9	アメリカ	リタイヤ	リタイヤ
10	ヨーロッパ	4位	5位
11	ドイツ	7位	4位
12	オランダ	3位	6位
13	イタリア	5位	4位

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